［2024年11月21日］
港鐵東鐵綫明年內全線安裝閘門 預計明年內完成
港鐵預計在明年內完成東鐵綫所有月台的閘門安裝工作，並計劃在部分彎位較大的車站增設額外的安全措施，以收窄月台與列車之間的罅隙，預計將在明年內完成。
自2022年起，港鐵已開始為東鐵綫安裝自動閘門，至今已有9個車站完成安裝，並且包括正在進行工程的九龍塘站在內，預計今年內將有10個車站設置閘門。其餘的羅湖、旺角東及大學站的工程也已啟動，預計將在明年內完成。為了減少乘客在月台邊緣意外的風險，港鐵將在月台邊緣增設LED燈帶和鋼板，這些設施有助於收窄月台的空隙，並在邊緣加闊的黃色膠條進行標示，以提醒乘客需特別小心。
港鐵總工程經理（項目及工程拓展）陳美琼表示，這三個車站的彎位較大，主要是因為當時建造時的地理及走線限制，因此安裝閘門的工序會相對複雜。為了應對這一挑戰，港鐵已採取多項措施來收窄月台空隙，包括使用車身較寬的列車，並確保新列車在停泊時選擇在月台較直的位置，方便乘客安全上下車。此外，港鐵還將在羅湖、旺角東及大學站的閘門位置增設廣播系統，以提醒乘客在上下車時留意列車與月台之間的空隙，進一步加強乘客安全。
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