［2023年12月12日］
立法會會議將於明日 (13日) 上午十一時在立法會綜合大樓會議廳舉行，會議將恢復《2023年道路交通法例（提升個人化點對點交通服務）（修訂）條例草案》 和《的士司機違例記分條例草案》兩項草案的二讀辯論，透過立法實施的士司機相關罪行的罰則。
2023年7月4日的行政會議建議上，行政長 官 指 令 應 向 立 法 會 提 交 《 的 士 司 機 違 例 記 分 條 例 草 案 》（「《條例草案》」）（載於附件 A），以引入的士司機違例記分制度（「記分制」），使的士司機干犯某些與的士司機相關罪行會被記分，而在任何兩年期間內因干犯該等罪行而累計被記 15 分或多於 15 分者，會被取消駕駛的士資格一段期間。
現時《道路交通條例》及附例下，24項的士相關罪行最高罰款2,000至10,000元不等，18項罪行最高可監6個月，其中5項罪行如故意拒載或濫收車費，一經定罪可取消駕駛的士資格。納入擬議的士司機違例記分制度的相關的罪行車亦包括兜客、兜路、欺騙收費、拒絕或忽略發出收據等。
2018-2022年，的士相關罪行平均每年定罪約516宗，2018-2022年，的士服務投訴個案佔公共交通服務投訴23%-46%不等， 2018-2019年的士服務投訴特別高，鑑於以上因素及立法會及公眾關注，政府檢討罰則，建議引入記分制,加強阻嚇效果，提升的士服務質素，檢討過程力求求取平衡，令罰則具阻嚇力但同時屬合理。
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