［2023年6月13日］
政府交代輸入外勞安排，應對本地多個行業及工種勞工短缺方案。
建造業及運輸業輸入外勞計劃，配額上限為2萬人，其中建造業佔1.2萬個，運輸業界佔8000個，另外航空業輸入6300人，公共小巴、客車司機行業為1,700人，最快下個月可以申請。
建造業輸入外勞安排方面，發展局局長甯漢豪表示，輸入外勞上限1.2萬人，優先考慮公營項目工程申請，包括公營房屋、鐵路、機場工程、醫院等，申請須符合輸入勞工人數與全職本地員工人數的比例為 1:2 的要求。
運輸業輸入外勞安排方面，輸入上限8000個，運輸及物流局局長林世雄表示，航空業輸入輸入6300名外勞，大約是前線工作的一半，包括地勤、機艙工作員、客戶服務員等10個行業，大部份外勞可以住在內地。至於公共小巴、客車司機行業的1700名外勞，包括900名小巴司機，須持認可非本地駕照一年或以上。
財政司副司長黃偉綸表示，建造業及運輸業輸入勞工計劃非永久性，但未有設有時限。他又表示，每位輸入外勞的僱主要為每位外勞徵款400元，一筆過繳付，相關徵款會全數交僱員再培訓局加強培訓工作。在住宿安排上，僱主須在指定地點提供住宿，當局將會用元朗潭尾社區隔離設施會作為其中一個中央宿舍，由建造業議會管理。
至於其他界別會透過優化現有「補充勞工計劃」處理，包括暫停執行現有26個職位類別及非技術或低技術職位內一般不得輸入勞工的規定 ; 計劃為期2年，職位包括侍應、售貨員、接待員、收銀員、文員、接線生、送貨員、髮型師等。新安排下仍會保留需有4星期本地招聘的要求。勞工及福利局局長孫玉菡表示，當局會有嚴格把關，確保所有本地工人獲得優先就業後，仍有勞工短缺時，才會處理相關申請。
文 : Area 51
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